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          主換熱器熱端溫差過大的原因分析

                  一、重新審核設計任務書和換熱器設計計算,并通過對相近產品的參數分析,認為該套空分設備換熱器換熱面積有富余量,其返流氣體溫度偏低是個別現象。
                  二、結合空分設備開車過程中,增壓后水冷卻器曾發生過泄漏的實際情況,對空分設備進行了大加溫和吹除,開車后主換熱器熱端溫差略有減小,說明冰或干冰堵塞不是熱端溫差偏大的主要原因。同 時,在吹除過程中,也沒有發現分子篩和珠光砂粉末,說明分子篩和珠光砂粉末沒有進入主換熱器。
                  三、對主換熱器空氣流路進行反吹,在反吹壓力達0.45MPa的情況下,并沒有吹出雜質,說明空氣流路不存在雜質,或者說是沒有可以通過反吹吹掃出來的雜質。
                  四、根據OCS控制系統上顯示的數據,可以認為主換熱器的熱端溫差偏大,是主換熱器偏流引起的。但比對主換熱器出廠時的氣阻試驗報告,認為主換熱器各單元氣阻與設計值基本相符,并不會因為這些差別而引起主換熱器偏流,進而引起主換熱器熱端溫差過大。

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